La zone de basses émissions à Anvers : un aperçu chronologique

1ER FÉVRIER 2017

La zone de basses émissions a été introduite à Anvers le 1er février 2017 et a déjà fait beaucoup de bruit.

Cette mesure signifie que les véhicules les plus polluants ne peuvent plus circuler dans la ville.

La norme Euro du véhicule – qui figure sur le certificat d’immatriculation – détermine si le véhicule est autorisé ou non à circuler dans la zone à basses émissions. Plus la norme Euro est élevée, moins la pollution est importante.

La zone à basse émissions s’applique actuellement aux catégories de véhicules suivantes:

• Transport particulier de passagers avec voiture, autobus et autocars (M)
• Transport de marchandises par camionnettes et camions (N) 
• Tracteurs agricoles ou forestiers sur roues (T)

Vous trouverez ci-dessous un aperçu des véhicules qui étaient autorisés à circuler dans la zone à basse émissions du 1er février 2017 au 31 décembre 2019:

*Accès moyennant autorisation:

Ces véhicules sont autorisés dans la zone de basse émission, mais doivent être enregistrés une fois et gratuitement au plus tard 24 heures après leur entrée dans la zone de basse émission. L’inscription peut se faire en ligne ou grâce à un automate la zone de basse émission.

**L’accès sous réserve de paiement :

Jusqu’au 31 décembre 2019, les véhicules équipés d’une norme Euro 3 sans filtre à particules peuvent demander un accès temporaire à la zone de basse émission moyennant payement.

Cela peut être pour un jour, une semaine, un mois, trois mois, six mois ou un an. Le tarif varie en fonction de la durée et de la catégorie du véhicule.

L’autorisation doit être demandée au moins 1 jour avant l’entrée dans la zone de basse émission. Dans la pratique, cependant, il faut le faire beaucoup plus tôt. Après tout, le permis n’est valable qu’après paiement et le délai de traitement est d’environ 10 jours.

Les véhicules suivants peuvent également demander à être admis dans la zone de basse émission via ce système: 

• les véhicules de plus de 40 ans 
• des diesels avec norme Euro 2 ou 3 en cas d’interventions sur la voie publique, d’opérations d’urgence ou pour le commerce itinérant, les marchés et les foires.

***Le ticket journalier la zone de basse émission :

Jusqu’au 31 décembre 2019, ces véhicules peuvent circuler dans la zone de basse émission pendant une journée moyennant paiement et au maximum 8 fois par an. Un ticket journalier coûte 35,00 euros et peut être achetée en ligne ou à un automate la zone de basse émission.

Le ticket journalier doit être achetée au plus tard le jour de l’entrée.

Tous les véhicules qui ne sont pas autorisés peuvent utiliser le ticket journalier, par exemple les véhicules diesel norme Euro 3 sans filtre à particules qui n’ont pas demandé d’autorisation à temps.

1 JANVIER 2020

À partir du 1er janvier 2020, les règles sont devenues plus strictes. La zone elle-même n’a pas été étendue.

Vous trouverez ci-dessous un nouvel aperçu:

*Accès sous réserve de paiement:

Jusqu’au 31 décembre 2024, les diesels avec une norme Euro 4 peuvent entrer dans la zone de basses émissions pour une semaine, un mois, 4 mois ou un an, moyennant paiement. Le tarif varie en fonction de la durée et de la catégorie du véhicule.

1 JANVIER 2025

Les règles ci-dessus s’appliqueront pendant 5 ans. Le 1er janvier 2025, un autre durcissement sera introduit, ce qui donne l’aperçu suivant:

*La Norme Euro 6d est le plus élevé au sein de la Norme Euro 6. Les moteurs diesel répondant à cette norme environnementale ne sont pas encore sur le marché.

1 SEPTEMBRE 2027/1 JANVIER 2028

Le prochain et dernier resserrement (connu) suivra assez rapidement, à savoir en septembre 2027 pour les voitures diesel et en janvier 2028 pour les voitures à essence, au gaz naturel ou au GPL:

À l’avenir, la zone de basse émission s’appliquera également à d’autres catégories de véhicules.

La ville de Bruxelles a déjà introduit une zone de basse émission le 1er janvier 2018. À Gand, les règles de la zone de basses émission s’appliquent depuis le 1er janvier 2020. Les normes sont différentes là-bas. La tendance dans toutes les villes sera bien sûr que les conditions d’admission deviennent plus strictes au fil des ans.

Le message est donc de vérifier soigneusement, à l’aide de votre certificat d’immatriculation, si vous êtes toujours autorisé à circuler dans le centre-ville!

L’aperçu chronologique ci-dessus peut vous y aider en ce qui concerne Anvers.